Batterietechnik

Schon mancher Einkäufer von USV-Anlagen war enttäuscht, wenn nicht gar erbost, weil seine Batterien nicht die im Hochglanzprospekt ausgewiesenen 13 Jahre überlebt haben, sondern nach 8 Jahren schon für viel Geld ersetzt werden mussten.

Wie kommt das? Die 12 ... 15 Jahre «Norm-Lebenserwartung» werden mit speziellen Prüfverfahren ermittelt. Diese Lebenserwartung bezieht sich auf eine Umgebungstemperatur von 20 °C bei 10 Stunden Entladung. Bei USV-Applikationen erfolgt der Einsatz der Batterien meistens bei deutlich höherer Umgebungstemperatur und die Entladung erfolgt brutal schnell. Die Lebenserwartung der Batterie halbiert sich pro 10 °C höherer Umgebungstemperatur. Verheerend wirkt sich für Batterien im gleichen Strang eine stark unterschiedliche Temperatur aus.

Das wäre beispielsweise dann der Fall, wenn ein Teil des Batteriestranges dem warmen Abluftstrom einer USV ausgesetzt ist. Bei einer allfälligen Wärmeschichtung im Batterieraum ist unbedingt darauf zu achten, dass alle Batterien eines Stranges auf gleicher Höhe mit gleicher Temperatur liegen. Nebenbei gesagt, es lohnt sich, wenn Batterien im Keller an einem kühlen Ort aufgebaut werden; die Lebenserwartung ist deutlich höher.

Aber jetzt noch ein paar immer wieder anzutreffende Irrtümer bezüglich Batterien:

• Bei vielen USV-Systemen ist nur ein Batteriepaket möglich - wo bleibt da die Redundanz?
• Batterien sind sehr sicher, doch ein Ausfall einer Batterie von 20 in Serie geschalteten Batterien verursacht einen Totalausfall der USV.
• Viele USV-Systeme belasten Batterien mit Rippelstrom.
  Folge: Batterien werden wärmer und dadurch sinkt ihre Lebenserwartung.
• Sind Batterien direkt im Zwischenkreis aktiv, können Verbraucher, die periodische Lastsprünge produzieren, die Lebenserwartung der Batterien drastisch reduzieren.

Erkenntnis: Weil Batterien bei USV-Systemen einen erheblichen Kostenfaktor darstellen, lohnt es sich, die Technik der USV genau unter die Lupe zu nehmen.